afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 16-04-2020 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 70.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.496 cc |
| Vermogen | 147 kW (200 pk) |
€ 23.495,-
Algemeen
| Bouwjaar | 16-04-2020 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 70.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.496 cc |
| Vermogen | 147 kW (200 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | JYRE Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hendrikkenhofstraat 22 |
| Postcode | 5916 RZ |
| Plaats | Venlo |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 27057722 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jyre.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/40 R18
Acceleratie (0-100): 6,5 s
Topsnelheid: 232 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 404 x 194 x 148 cm
Wielbasis: 249 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.180 kg
Laadvermogen: 480 kg
GVW: 1.660 kg
Interieur
Interieur: Zwart, Leder/alcantara
Aantal zitplaatsen: 5
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Ford Fiesta ST-3 1.5 Ecoboost, 200 PK
Kenteken:
Bouwjaar: 16-04-2020
Kilometerstand: 70.000
Bijzonderheden:
- Dealer onderhouden
- Maxton sportpakket
- Milltek uitlaatsysteem
- Verlaagd (3cm) met HR veren
- Recaro sportstoelen
- Elektrisch glazen panorama dak
- Lichtmetalen velgen 18"
- Keyless entry
- B&O Audio
- Apple Carplay/Android Auto
- Performance Pack (Limited Slip Differentieel, Launch Control)
- Drive Assistance Pack 2 (achteruitrijcamera, dodehoek detector, door edge protectors, autonomous emergency braking systeem)
- Winterpakket (stoelverwarming, stuurverwarming, verwarmde voorruit)
Als u een auto koopt bij Jyre Automotive, dan bieden wij u de volgende zekerheden (muv inruilauto's in de lagere prijsklasse):
o Wij berekenen geen afleverkosten.
o Elke auto is voorzien van een nieuwe of recente APK.
o Elke auto heeft recent onderhoud gehad of wordt indien nodig met beurt afgeleverd.
o Elke auto wordt altijd professioneel gepoetst voor aflevering.
o Getoonde prijzen zijn meeneemprijzen op basis van geen inruil.
o Wij zijn aangesloten bij de RDW en bieden garanties aan via AutoTrust.
Graag even bellen voor een afspraak voordat u komt, om teleurstellingen te voorkomen.
87.713 km | 29-04-2019 € 14.600,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Fiesta | Een lustrum feest
De zevende generatie van de Ford Fiesta is inmiddels vijf jaar op de markt. In die tijd zijn heel wat nieuwe modellen van andere merken op de markt verschenen. Daarom vernieuwt Ford de Fiesta regelmatig. Na nieuwe uitvoeringen in 2018 en nieuwe motoren in 2020 is het voor modeljaar 2022 tijd voor een nieuw uiterlijk en een rijkere uitrusting. Kan de Fiesta de concurrentie daarmee weer aan?
De Ford Fiesta is aangepast voor modeljaar 2022 en maakt daarom een nog groter verschil tussen de luxe, avontuurlijke en sportieve varianten.
Plus
- uitgesproken varianten
- prima weggedrag
- prettige automaat
Min
- geen SYNC4
- mag zuiniger
- matige ruimte achterin
Conclusie
De Ford Fiesta is aangepast voor modeljaar 2022. Omdat de auto recent is voorzien van nieuwe motoren, beperken de aanpassingen zich tot het uiterlijk en de uitrusting. De uitrusting is iets rijker geworden, maar omdat Ford geen kans heeft gezien om het nieuwste infotainmentsysteem ("SYNC4") naar de Fiesta te brengen is de vooruitgang gering.
Het nieuwe uiterlijk vraagt enige gewenning omdat alle uitvoeringen voorheen een dynamische uitstraling hadden. Voortaan heeft de Fiesta standaard een meer ingetogen uitstraling en dat voelt als een verlies. Alleen de sportieve versies hebben nog een uitdagende blik. De grootste winst zit in het familiegezicht: dankzij de aanpassingen past de Fiesta nu beter bij de recent geïntroduceerde modellen van Ford.
Gezien de beperkte aanpassingen is de Fiesta er nauwelijks op vooruit gegaan en heeft het model moeite om te concurreren met soortgelijke modellen van recentere datum van andere merken. En toch is deze hernieuwde kennismaking uiterst positief ervaren. Er is namelijk één ding waarop de Fiesta onverslaanbaar blijft: het weggedrag! Nog altijd is de Fiesta dankzij een sublieme combinatie van comfort en dynamiek en een waar feestje om te rijden.
Deel deze advertentie
