afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-07-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 122.115 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.373 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-07-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 122.115 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.373 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | RS Carshop |
| Contactpersoon | Raymond Salden |
| Adres | Eppekoutsweg 12 |
| Postcode | 6143 AT |
| Plaats | Guttecoven |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)46 - 4851177 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.rscarshop.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: nov. 2015 - okt. 2018
Technische informatie
Koppel: 220 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 47 liter
Acceleratie (0-100): 10,2 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 431 x 179 x 161 cm
Wielbasis: 250 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.210 kg
Laadvermogen: 520 kg
GVW: 1.730 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 400 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 128 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Garantie
Garantielabels: Autotrust garantie (12 maanden), BOVAG Garantie (12 maanden)
= Bedrijfsinformatie =
Om u zo goed en snel mogelijk van dienst te kunnen zijn geven wij de voorkeur aan telefonisch contact.
Wij zijn BOVAG lid met een eigen werkplaats sedert 1996. Wij zijn gespecialiseerd in eerlijke jonge schadevrije auto's, met onderhoudshistorie. Onze bouwjaren, kilometerstanden zijn correct en onze prijzen zijn altijd concurrerend, Kom en overtuig u zelf. Het grootste deel van onze auto's worden dan ook aangeboden voor een meeneemprijs of Bovag prijs met 12 maanden Bovag garantie ( dit is dan vermeld ). U bepaalt hoe u de auto geleverd wilt hebben. Uiteraard bent u ook voor onderhoud aan uw auto, bedrijfswagen of camper bij ons welkom. Afleverkosten zijn optioneel en bedragen € 399. Uiteraard is inruil bespreekbaar ! Iedere auto wordt geleverd met nieuwe APK, brandstof en tenaamstelling.
56.293 km | 29-07-2019 € 21.960,-
71.186 km | 28-01-2019 € 21.900,-
46.686 km | 15-03-2018 € 22.450,-
48.848 km | 23-12-2019 € 23.945,-
62.984 km | 31-05-2017 € 21.350,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Suzuki Vitara | Hybride volgens Suzuki
Suzuki is goed in het bouwen van kleine auto's. Daarom kan het voor een kleine auto ook een kleine prijs rekenen. Maar nu alle auto's elektrisch of deels elektrisch worden, staat Suzuki voor een uitdaging. Als stap in de goede richting is de Vitara voortaan leverbaar als hybride. Maar dan wel in Suzuki-stijl natuurlijk!
De Suzuki Vitara beperkt het verbruik met hybride-techniek. Deze techniek is eenvoudiger en daarom voordeliger dan gebruikelijk. De Vitara Hybrid is alleen zuinig bij kalm rijden.
Plus
- veelzijdig karakter
- prima weggedrag
Min
- houterig schakelen bij sportief rijden
- verbruik loopt sterk op bij harder rijden
- merkbaar van een vorige generatie
Conclusie
De Suzuki Vitara heeft zeven jaar na de introductie van het model hybrideaandrijving gekregen. Suzuki kiest daarbij voor een eigen techniek die eenvoudiger en dus voordeliger is in aanschaf. Tegenover dit ontegenzeglijke voordeel staat een uitgesproken karakter. De Vitara Hybrid is niet gediend van sportief rijden en protesteert daar tegen met een hoog verbruik en onregelmatige gangwisselingen. Wie kalm rijdt en de auto het tempo laat bepalen, heeft aan de Vitara Hybrid een comfortabele en relatief zuinige SUV.
De hernieuwde kennismaking leert dat de Vitara qua uitrusting en bouwkwaliteit achterblijft bij de nieuwe S-Cross. De ruimte en het weggedrag zijn nog altijd prima.
Deel deze advertentie
