afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 15-04-2024 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 7.590 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-188-GG Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 155 kW (211 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 15-04-2024 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 7.590 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-188-GG Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 155 kW (211 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Volvo Rutten Echt |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Fahrenheitweg 22 |
| Postcode | 6101 WR |
| Plaats | Echt |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)475 - 340789 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfrutten.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2022
Technische informatie
Koppel: 300 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 60 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 7,6 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 478 x 185 cm
Wielbasis: 287 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.634 kg
Laadvermogen: 606 kg
GVW: 2.240 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Moritz leder charcoal/charcoal
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 144 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Historie
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 267 - € 292 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Beschikbare afleverpakketten:
- Volvo Used Car (inbegrepen):
- Vloeistoffencheck
- Geldige APK
- Reinigen interieur- en exterieur
- Tenaamstelling
- 12 maanden Volvo On Call
- 12 maanden Volvo Assistance
- 12 maanden garantie
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); Nieuwe APK
- Volvo Selekt Premium (€ 995 meerprijs):
- Volle tank brandstof en/of volle accu
- Minimaal 1 jaar geldige APK
- Volledige controle
- Onderhoudsbeurt volgens schema
- Volvo Premium Assistance 12 maanden (wegenwacht Europa + extra uitgebreide dekking)
- Voorzien van laatste software-update en 100 punten checklist
- Navigatie update
- Professionele poetsbeurt
- 24 maanden Volvo Selekt-garantie
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Volvo Used Car"): Volvo Selekt; 24 maanden Selekt garantie (24 maanden garantie); Nieuwe APK
8.346 km | 08-05-2024 € 46.340,-
2024 € 61.935,-
28.951 km | 17-07-2023 € 46.295,-
28.612 km | 20-01-2024 € 41.340,-
12.373 km | 29-01-2024 € 48.340,-
34.765 km | 22-05-2023 € 43.840,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo V60 T8 | Met één been in de toekomst
Een samenvatting van een eerdere test van de Volvo V60: een fijne, ruime en veilige auto, maar niet al te zuinig. Een samenvatting van een eerder testverslag van de Volvo S60: heerlijke reisauto, maar een te hoog verbruik. Geen probleem zei men bij Volvo: probeer de V60 T8 met plug-in hybride aandrijving. Zo gezegd, zo gedaan.
De Volvo V60 T8 is uiterst comfortabel, supersnel en superzuinig, tenminste als de accu van het plug-in hybride systeem consequent wordt geladen. Geen koopje.
Plus
- bijzonder snel
- uiterst comfortabel
- veel aandacht voor veiligheid
Min
- geen koopje
- onhandige / gevaarlijke locatie laadaansluiting
Conclusie
Eerdere proefritten met de Volvo's S60 en V60 resulteerden beide in dezelfde conclusie: prima auto's, maar het verbruik is te hoog. De hier gereden V60 T8 lost dat probleem absoluut op. Indien consequent wordt geladen, is de V60 T8 zeer zuinig. Dankzij de elektrische aandrijving is de V60 T8 ook nog eens stiller en verfijnder dan een standaard V60 of S60. Als klap op de vuurpijl liggen de prestaties op sportwagen-niveau en is de V60 T8 een echte bruut. De bijzondere techniek gaat niet ten koste van de veiligheid, het weggedrag of de binnenruimte.
Daarmee lijkt de V60 T8 te mooi om waar te zijn en tot op zekere hoogte is dat ook zo. De prijs ligt namelijk zo'n 10.000 euro boven die van een standaard V60 of S60. Door steeds te kiezen voor beide is dit een auto die met één been in de toekomst en één been in het verleden lijkt te staan. Maar ook daarvoor valt wat te zeggen: wie (nog) niet klaar is voor de geheel elektrische auto, heeft aan deze T8 zonder enige twijfel de ultieme V60.
Deel deze advertentie
