afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-09-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 63.450 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 287 kW (391 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-09-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 63.450 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 287 kW (391 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autoplaza Brunssum |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Haefland 31 |
| Postcode | 6441 PA |
| Plaats | Brunssum |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)45 - 5643040 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autoplaza-brunssum.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Acceleratie (0-100): 5,5 s
Topsnelheid: 230 km/u
Ledig gewicht: 2.039 kg
Wielbasis: 287 cm
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,8 l/100km (1 op 55,6)
CO2-uitstoot: 42 g/km
Energielabel: A
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 184 - € 202 per kwartaal
Autoplaza Brunssum BV heeft ruim 20 jaar lang ervaring met en kennis van dealerkwaliteit occasion import en werkt voor vele gerenommeerde autobedrijven in Nederland. Ondertussen hebben ook duizenden particuliere klanten een betrouwbare occasion bij ons aangekocht. Ondanks deze verkoopaantallen blijven wij een bescheiden autobedrijf dat graag persoonlijk en betrokken blijft bij al haar relaties. Onze dealerkwaliteit automobielen zijn technisch nagezien en hebben een geldige APK, NAP/ gegarandeerde km-stand, zijn professioneel gereinigd en schadevrij. Neem contact met ons op en overtuig u zelf, verkoopprijzen o.b.v. condities B2B/ groothandel/export, handling-fee 125 euro inclusief BTW. Géén bijkomende kosten ivm aflevering! Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Merk: Volvo
Modelreeks: 2017 - 2021
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Bandenmaat: 18
Vooras: Bandenprofiel links: 5 mm; Bandenprofiel rechts: 5 mm
Achteras: Bandenprofiel links: 5 mm; Bandenprofiel rechts: 5 mm
Accu
Accu: 12 kWh
Accu laden: 3.7 kW
Milieu
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 184 - € 202 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Bandenset: Zomerbanden
76.332 km | 03-11-2020 € 44.950,-
86.735 km | 20-01-2020 € 46.950,-
114.212 km | 22-03-2019 € 39.840,-
51.160 km | 15-11-2019 € 52.950,-
74.954 km | 10-07-2020 € 51.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC60 | Recht op het doel af
Volvo heeft een duidelijk plan. Vanaf het jaar 2020 mogen in een Volvo geen doden of zwaargewonden meer vallen door ongelukken. Vanaf 2025 moet iedere Volvo deels of zelfs geheel elektrisch zijn aangedreven. Hoe ver is Volvo met deze plannen? Een proefrit met de XC60 geeft het antwoord.
De Volvo XC60 wordt gekocht om de veiligheid en functionaliteit. De T8 is dankzij hybride-aandrijving extreem snel en toch zuinig. Een verstandige keuze.
Plus
- snel en zuinig
- uiterst comfortabel
- veel aandacht voor veiligheid
Min
- onhandige locatie laad-aansluiting
- bandengeluiden overheersend aanwezig
- Pilot Assist haalt rechts in
Conclusie
Ligt Volvo op koers? Zullen er vanaf 2020 geen doden of zwaargewonden meer vallen in een Volvo? En zullen alle Volvo's vanaf 2025 deels of geheel elektrisch rijden? Een proefrit met de "XC60 T8 TwinEngine" wijst er op dat Volvo op koers ligt.
Als het gaat om veiligheid, levert Volvo alles wat de concurrentie biedt, maar gaat daarbij steeds net een stapje verder. Zo remt de XC60 niet alleen voor gevaar, maar kan de auto ook uitwijken. Daarbij zet Volvo meer rekenkracht in, waardoor de systemen betrouwbaarder werken. Dat geeft meer vertrouwen en maakt de acceptatie van de geheel zelfrijdende auto uiteindelijk makkelijker.
De hybride-aandrijflijn in de XC60 T8 doet precies wat deze moet doen: het verbruik sterk verlagen en tegelijkertijd meer comfort en betere prestaties bieden. Dat comfort werd in de testauto overigens iets verstoord door de nadrukkelijk aanwezige bandengeluiden. De prestaties van de T8 zijn in één woord uitmuntend.
Deel deze advertentie
